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                                                                          来源:河南体彩网
                                                                          发稿时间:2020-05-27 05:33:34

                                                                          “建议允许改签两次,包括变更到站,方便乘客选择时间和空间,降低乘车成本,减轻老百姓负担。要科学测算改签和退票对运营收入及利润的影响,从而合理确定退票、改签费用。”周世虹说,应当综合考虑现代社会的办事效率和时间观念,缩短退票、改签时间段,降低退票改签费用。对于春运及国庆、五一等重要节假日期间可通过提高退票、改签费用来限制退票、改签。但在整个春运40天时间里一律采用“开车前不足24小时、按票价20%”的标准核收退票、改签费用不尽合理。他建议在不影响车票出售的情况下,缩短限制时间,降低退票、改签费用。新华网北京5月27日电

                                                                          周世虹认为,目前高铁票价及退改签费用等方面存在定价不科学、不透明、不合理等问题,亟需改革。因此,他建议综合考虑距离、速度、时间等因素,科学、平衡地确定各类高铁以及普通列车的票价,并允许高铁票改签两次,包括变更到站,方便乘客选择时间和空间,降低乘车成本,减轻老百姓负担。

                                                                          “目前高铁票价及改签退票费用的确定及收支总额不透明,缺少科学决策和民众参与程序,特别是每年铁路运营部门收取了多少改签退票费没有公开数字,去向和用途也没有公开。”周世虹说。

                                                                          他在调研中发现,相同的距离,在不同地区,票价不同;相同距离,速度不同,但票价相同;二等座和无座价格相同;上车补票、中途补票不收手续费;改签条件不合理,只允许改签一次,而且不包括变更到站等,这些都是当前高铁票价及改签退票方面存在的问题。

                                                                          蔡英文的策略就是有利则趋,无利则退,害则决而避之。起初,民进党当局用力过猛,公然邀请“港独”分子访台、为暴力激进分子提供庇护。随着暴徒行为愈发激进嚣张,惹得台湾民众越来越反感,加上逗留在台湾的暴徒行为不检,影响社会治安,岛内不满升温。眼看可能影响选举,民进党当局迅速降调,悄悄与乱港暴徒切割。任凭自以为助选有功的“港独”组织三番五次赴台游说,哀求民进党修法允许暴徒们在台长期居留,民进党当局却丝毫不为所动,一句“《港澳条例》足够”就打发了。如今连这一条也准备要抛弃了。

                                                                          去年全国两会,全国政协委员、安徽省律师协会副会长周世虹提交的关于恢复“五一”长假的提案引起广泛关注。今年全国两会,他带来了十五份提案和社情民意,其中非常关注高铁票价及退改签费用问题。

                                                                          郑皆连作为多座创世界纪录钢管混凝土拱桥专家组组长与技术顾问,带领科研团队取得了一系列突破性技术创新,一步步攻克和解决钢管混凝土拱桥建设的技术难题,皆在将钢管混凝土拱桥推向更大跨径,打造中国的拱桥名片。香港国安立法,打乱了很多外部干预势力阵脚。

                                                                          台湾地区领导人蔡英文吃够了“乱港红利”,又打起两面讨好的算盘。5月24日晚,这边香港“黑暴”再起,那边蔡英文一面放出“与香港人站在一起”的漂亮话,假装“港人之友”。一面又暗示,未来可能停用《香港澳门关系条例》,收紧香港居民赴台待遇,解岛内对“黑暴输台”之忧。这个人满嘴“自由民主”,满肚子阴谋诡计,还以为自己能继续左右逢源、渔婆得利,真是可笑至极。

                                                                          5月30日,第二届全国创新争先奖将在京揭幕。近日,第二届全国创新争先奖拟表彰对象大跨拱桥关键技术研究团队牵头专家,中国工程院院士郑皆连接受了新华网采访。

                                                                          对于同距离不同价的问题,周世虹认为,应该综合考虑距离、速度、时间等因素,科学、平衡地确定各类高铁以及普通列车的票价。