江西11选5

                                                江西11选5

                                                来源:江西11选5
                                                发稿时间:2020-05-27 08:57:25

                                                2019年11月30日17时46分,沙河站项目部组织了事发前的最后一次爆破,爆破前施工进尺到约49.6米,本次爆破进尺约1米,爆后检查无异常,在作业台上未检查到哑炮和残留物,然后喷浆、修路转运渣土、初喷、支拱架等都按工序施工。

                                                据了解,在2019年9月19日、10月15日两次会议均提出了要求从当时进尺起到1# 横通道端部采用全断面注浆的超前支护方式施工,但依据施工日志、监理日志等过程记录资料并未发现有落实该会议决议的任何迹象。表明专题会议仅停留在应付眼前涌水或溶洞的处置上,而对拱顶围岩地质变化的风险防控上没有起到应有的作用。

                                                此外,参建各方对复杂地质条件下的施工安全风险意识淡薄、措施不力;施工监理单位履职不到位,行业监管有待加强;参建各方应急响应机制不健全,应急联络通讯不可靠。

                                                事故调查报告还写明了对事故有关责任人员及责任单位的处理建议。

                                                事故直接原因主要有三点,首先坍塌区域1# 横通道上方富水砂层及强风化层逐渐加厚,拱顶围岩为强风化砂砾岩,裂隙发育,局部揭露溶洞,围岩总体稳定性差,暗挖法施工时发生透水坍塌的风险高。

                                                事故调查报告称,由于井下带班员按照应急预案有序带领5名作业人员安全撤离,未造成井下人员伤亡。但项目部风险意识不强,未及时对坍塌上方路面进行围蔽,造成行经的3人伤亡,企业前期应急处置不合格。

                                                2020年1月6日凌晨,在搜寻区域地下21米处发现失联人员罗某平遗体;1月10日零时,在搜寻区域地下29米处搜寻到1具失联人员遗体,凌晨4时30分又搜寻到最后1具失联人员遗体。

                                                此外,事故调查组还建议给企业相关人员给予党纪政务处分,问责处理监管部门相关人员。其中对于广州市市政工程安全质量监督站副站长张某华,建议责令书面向市交通运输局检查;广州市市政工程安全质量监督站二级主任科员、沙河站工地监督小组组长袁某尧,建议给予诫勉处理。

                                                记者留意到,在初次塌陷后的4小时内,塌陷处又多次向外坍塌,塌陷范围由最初的约20平方米,扩展到直径约27米,面积约570平方米。

                                                根据《企业职工伤亡事故经济损失统计标准》及《国家安全监管总局印发关于生产安全事故调查处理中有关问题规定的通知》等规定,经项目部统计、天河区政府确认,调查组核定事故直接经济损失约2004.7万元。